Prawa pasażerów lotniczych w Rumunii

W kontekście ciągłego wzrostu ruchu lotniczego i prób linii lotniczych maksymalizacji zysków, pasażerowie często stają w obliczu nieprzyjemnych sytuacji, takich jak odwołanie lotów, znaczne opóźnienia lub odmowa wejścia na pokład.

W celu ochrony praw pasażerów, Rozporządzenie (WE) nr 261/2004, które wdraża Konwencję montrealską z 1999 roku w zakresie odpowiedzialności i odszkodowań dla pasażerów lotniczych, ustanawia wspólne zasady w Unii Europejskiej dotyczące odszkodowania i pomocy należnej od przewoźników w takich przypadkach. 

Dodatkowo, na mocy Konwencji montrealskiej pasażerowie mają prawo do odszkodowania również w przypadku zagubienia lub uszkodzenia bagażu podczas podróży lotniczej, a także w przypadku obrażeń ciała lub śmierci pasażera.

W Blaj Law z Rumunii oferujemy wyspecjalizowane usługi mające na celu pomoc i reprezentację zarówno pasażerów lotniczych, jak i firm, na które pasażerowie przenoszą swoje roszczenia, w działaniach mających na celu uzyskanie należnych im odszkodowań.

Prawa przewidziane w Rozporządzeniu (WE) nr 261/2004

W przypadku incydentów wpływających na przebieg lotu, pasażerowie korzystają z szeregu praw przewidzianych w prawie europejskim, obejmujących natychmiastową pomoc, zwrot poniesionych kosztów lub uzyskanie odszkodowania finansowego.

Zgodnie z artykułem 5 Rozporządzenia 261/2004, w przypadku odwołania lotu przewoźnik lotniczy ma obowiązek poinformować pasażerów o dostępnych alternatywach kontynuowania podróży. Pasażerowie mogą wybrać między pełnym zwrotem kosztu biletu a przekierowaniem do miejsca docelowego w podobnych warunkach. Jeśli pasażer znajduje się na lotnisku przesiadkowym, przewoźnik musi zapewnić mu lot powrotny do punktu początkowego podróży, tak szybko jak to możliwe. Jeżeli pasażerowie zdecydują się na przekierowanie, może ono nastąpić jak najszybciej w porównywalnych warunkach lub w późniejszym terminie, według ich wyboru, w zależności od dostępności miejsc. 

Ponadto pasażerowie mają prawo do bezpłatnej pomocy, w tym odpowiednich do czasu oczekiwania posiłków i napojów, dwóch bezpłatnych rozmów telefonicznych lub wiadomości za pomocą telexu, faksu lub e-maila. Jeśli przekierowanie wiąże się z odlotem opóźnionym co najmniej o jeden dzień, linia lotnicza musi zapewnić bezpłatne zakwaterowanie, niezależnie od tego, czy wymagana jest jedna noc, czy więcej. Transport pomiędzy lotniskiem a miejscem zakwaterowania również musi być zapewniony bezpłatnie.

Najważniejsze: w przypadku odwołania lotu pasażerowie mają prawo do odszkodowania finansowego w zależności od długości trasy lotu:

• 250 EUR dla lotów do 1500 km,

• 400 EUR dla lotów wewnątrzunijnych powyżej 1500 km oraz lotów międzynarodowych między 1500 a 3500 km,

• 600 EUR dla lotów międzynarodowych powyżej 3500 km.

Odszkodowania mogą zostać zmniejszone o 50%, jeżeli przewoźnik zaoferuje alternatywny środek transportu, który dotrze do miejsca docelowego z ograniczonym opóźnieniem w stosunku do pierwotnie planowanego czasu: maksymalnie dwie godziny dla lotów do 1500 km, trzy godziny dla tych pomiędzy 1500 a 3500 km oraz cztery godziny dla dłuższych tras.

Ponadto, jeśli pasażerowie zostali poinformowani o odwołaniu lotu co najmniej na dwa tygodnie przed jego planowaną datą albo między 14 a 7 dni wcześniej, a przewoźnik zaoferował lot alternatywny z wylotem nie więcej niż dwie godziny wcześniej i przylotem opóźnionym o maksymalnie cztery godziny, odszkodowanie nie przysługuje. Jeżeli odwołanie nastąpiło na mniej niż 7 dni przed wylotem, odszkodowanie nie jest należne tylko wtedy, gdy alternatywny lot umożliwia wylot nie wcześniej niż o godzinę i przylot z maksymalnym opóźnieniem dwóch godzin względem pierwotnego planu.

Zgodnie z art. 6 Rozporządzenia 261/2004, jeżeli przewoźnik lotniczy uzasadnienie przewiduje, że lot zostanie opóźniony względem planowanej godziny odlotu, pasażerowie również mają prawo do określonych świadczeń. Świadczenia te zależą od długości trasy oraz czasu opóźnienia. W szczególności, dla lotów do 1500 km, w przypadku opóźnienia wynoszącego co najmniej dwie godziny, przewoźnik ma obowiązek udzielenia pomocy. Dla lotów wewnątrzunijnych powyżej 1500 km oraz międzynarodowych między 1500 a 3500 km, obowiązek ten powstaje przy opóźnieniu co najmniej trzech godzin. W przypadku wszystkich pozostałych lotów minimalny czas opóźnienia uprawniający do pomocy wynosi cztery godziny.

Rozporządzenie 261/2004 stanowi, że w takich przypadkach pasażerowie mają prawo do bezpłatnych posiłków i napojów proporcjonalnych do czasu oczekiwania. Dodatkowo, przewoźnik ma obowiązek zapewnić dwa bezpłatne połączenia telefoniczne lub możliwość wysłania wiadomości przez telex, faks lub e-mail, bez dodatkowych kosztów. Jeżeli wylot zostaje przesunięty na kolejny dzień, pasażerowie muszą otrzymać bezpłatne zakwaterowanie w hotelu – niezależnie od tego, czy dotyczy to jednej nocy, kilku nocy lub dłuższego pobytu niż pierwotnie planowano. Przewoźnik musi także zapewnić bezpłatny transport między lotniskiem a miejscem zakwaterowania.

Jeśli opóźnienie przekracza pięć godzin, pasażerowie mają prawo do zwrotu pełnej ceny biletu, a środki muszą zostać zwrócone w terminie siedmiu dni. Zwrot dotyczy zarówno niewykorzystanych odcinków podróży, jak i tych już odbytych, jeśli lot utracił sens względem pierwotnego planu podróży pasażera. Ponadto, jeśli pasażer znajduje się na lotnisku przesiadkowym, przewoźnik musi zapewnić lot powrotny do punktu początkowego podróży, tak szybko jak to możliwe.

W przypadku opóźnienia przekraczającego trzy godziny przy lądowaniu, Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej orzekł, że pasażerom przysługuje takie samo odszkodowanie jak w przypadku odwołania lotu, w zależności od długości trasy.

Nie mniej istotny jest fakt, że odmowa wejścia na pokład dotyczy sytuacji, w której przewoźnik odmawia pasażerowi przewozu na konkretnym locie, mimo że stawił się on na odprawę, bez istnienia uzasadnionych powodów. W rozumieniu Rozporządzenia 261/2004, uzasadnione powody obejmują stan zdrowia pasażera, kwestie bezpieczeństwa lub brak odpowiednich dokumentów podróży.

W sytuacji, gdy przewoźnicy przewidują możliwą odmowę wejścia na pokład, w pierwszej kolejności powinni zwrócić się do ochotników, którzy zgodzą się zrezygnować z rezerwacji w zamian za rekompensatę, a dopiero potem mogą odmówić wejścia na pokład pozostałym pasażerom wbrew ich woli.

Pasażerowie, którym odmówiono wejścia na pokład, mają prawo do takiego samego odszkodowania jak w przypadku odwołania lotu oraz do pomocy ze strony przewoźników lotniczych.

Nadzwyczajne okoliczności w Rumunii

Przewoźnicy lotniczy mogą zostać zwolnieni z obowiązku wypłaty odszkodowania, jeśli wykażą, że odwołanie było spowodowane nadzwyczajnymi okolicznościami, których nie można było uniknąć mimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Do takich okoliczności zaliczają się ekstremalne warunki pogodowe, poważne zagrożenia bezpieczeństwa lub wyjątkowe wydarzenia wpływające na normalne funkcjonowanie transportu lotniczego, jak np. strajk pracowników.

Jednak w takich przypadkach to na liniach lotniczych spoczywa obowiązek udowodnienia wystąpienia tych nadzwyczajnych okoliczności.

Z doświadczenia naszego zespołu wynika, że linie lotnicze często powołują się na nadzwyczajne okoliczności, aby odmówić wypłaty odszkodowań na drodze polubownej. Jednakże bardzo często nie udaje im się wykazać tych okoliczności przed sądem, a pasażerowie lub firmy dochodzące roszczeń uzyskują korzystne rozstrzygnięcia.

Właściwość sądów rumuńskich w Rumunii

Odszkodowania należne zgodnie z postanowieniami Rozporządzenia 261/2004 mogą być dochodzone przed sądem właściwym dla miejsca, w którym znajduje się lotnisko wylotu lub, alternatywnie, przylotu. Tym samym, sądy rumuńskie będą właściwe do rozpoznania tych sporów, nawet w przypadku lotów międzynarodowych i niezależnie od narodowości linii lotniczej, o ile jedno z lotnisk znajduje się na terytorium Rumunii.

Biorąc pod uwagę stosunkowo niewielką wartość odszkodowań, procedura ich dochodzenia przed sądem jest uproszczona, mająca na celu zapewnienie szybkości postępowania.

Nasz zespół rumuńskich prawników reprezentuje zarówno pasażerów, jak i firmy dochodzące odszkodowań z tytułu odwołania, opóźnienia lub odmowy wejścia na pokład, przed sądami w całym kraju.

Usługi oferowane przez Blaj Law z Rumunii

Blaj Law z Rumunii zapewnia pomoc prawną zarówno pasażerom dochodzącym swoich praw na podstawie Rozporządzenia (WE) nr 261/2004 i Konwencji Montrealskiej z 1999 r., jak i firmom, które przejmują wierzytelności pasażerów i dochodzą ich realizacji.

Dla pasażerów oferujemy:

• Doradztwo prawne w zakresie praw pasażerów w przypadku odwołania lotu, opóźnienia, odmowy wejścia na pokład, uszkodzenia lub utraty bagażu, a także w razie uszczerbku na zdrowiu lub śmierci.
• Sporządzanie i wysyłanie wniosków o odszkodowanie do linii lotniczych w celu polubownego rozwiązania sprawy.
• Negocjowanie i reprezentowanie pasażerów w relacjach z przewoźnikami lotniczymi.
• Pomoc w zgromadzeniu niezbędnych dokumentów potwierdzających roszczenia.
• Pomoc i reprezentacja przed sądem w przypadku bezzasadnej odmowy wypłaty należnych odszkodowań przez linie lotnicze.

Usługi oferowane dla firm obejmują:

• Weryfikację legalności i ważności umów cesji wierzytelności.
• Sporządzanie umów cesji wierzytelności zgodnie z przepisami krajowymi.
• Pomoc prawną w procesie dochodzenia należnych kwot od linii lotniczych.
• Reprezentację w sporach sądowych i postępowaniach egzekucyjnych przeciwko przewoźnikom lotniczym.
• Pomoc i reprezentację w negocjacjach zmierzających do zawarcia ugody.