Diritti dei Passeggeri Aerei in Romania

Nel contesto dell’aumento continuo del traffico aereo e del tentativo delle compagnie aeree di massimizzare i propri profitti, i passeggeri si trovano spesso a dover affrontare situazioni spiacevoli come cancellazione dei voli, ritardi significativi o negato imbarco.

Per tutelare i diritti dei passeggeri, il Regolamento (CE) n. 261/2004, che ha attuato la Convenzione di Montreal del 1999 in materia di responsabilità e risarcimenti ai passeggeri aerei, stabilisce norme comuni nell’Unione Europea riguardo alla compensazione e all’assistenza dovuta dalle compagnie in questi casi.

Inoltre, attraverso la Convenzione di Montreal, i passeggeri hanno diritto a un risarcimento anche per la perdita o il danneggiamento dei bagagli durante un viaggio aereo, nonché per eventuali lesioni o decessi.

Presso Blaj Law, offriamo servizi specializzati per assistere e rappresentare sia i passeggeri dei voli che le società a cui i passeggeri cedono i propri crediti, nei procedimenti necessari per ottenere i risarcimenti a cui hanno diritto.

Diritti previsti dal Regolamento (CE) n. 261/2004

In caso di eventi che influenzano lo svolgimento di un volo, i passeggeri godono di una serie di diritti previsti dalla legislazione europea, che includono assistenza immediata, rimborso delle somme pagate o ottenimento di compensazioni finanziarie.

Secondo l’articolo 5 del Regolamento 261/2004, quando un volo viene cancellato, la compagnia aerea ha l’obbligo di comunicare le alternative disponibili per proseguire il viaggio. I passeggeri possono scegliere tra il rimborso totale del biglietto e il reindirizzamento verso la destinazione finale in condizioni simili. Se il passeggero si trova in uno scalo intermedio, la compagnia deve garantire un volo di ritorno al punto di partenza il prima possibile. Se i passeggeri scelgono il reindirizzamento, questo può avvenire il prima possibile in condizioni comparabili o in una data successiva a loro scelta, in base alla disponibilità dei posti.

Inoltre, i passeggeri hanno diritto a un’assistenza gratuita, che include pasti e bevande in base alla durata dell’attesa, due chiamate telefoniche gratuite o messaggi via telex, fax o e-mail. Se il reindirizzamento comporta una partenza ritardata di almeno un giorno, la compagnia aerea deve fornire alloggio gratuito, indipendentemente dal numero di notti necessarie. Il trasporto tra l’aeroporto e il luogo di alloggio deve essere garantito gratuitamente.

In caso di cancellazione di un volo, i passeggeri hanno diritto a compensazioni finanziarie in base alla distanza del volo:

  • 250 EUR per voli fino a 1.500 km,
  • 400 EUR per voli intra-UE superiori a 1.500 km e per voli internazionali tra 1.500 e 3.500 km,
  • 600 EUR per voli internazionali superiori a 3.500 km.

Le compensazioni possono essere ridotte del 50% se la compagnia aerea offre un’alternativa di trasporto che arriva alla destinazione finale con un ritardo ridotto rispetto all’orario iniziale: massimo due ore per voli fino a 1.500 km, tre ore per voli tra 1.500 e 3.500 km e quattro ore per voli più lunghi.

Compensazioni per ritardi dei voli

Secondo l’articolo 6 del Regolamento 261/2004, se un operatore aereo prevede ragionevolmente che un volo avrà un ritardo rispetto all’orario previsto, i passeggeri hanno diritto a determinati benefici, in base alla durata del ritardo e alla distanza del volo:

  • Per voli fino a 1.500 km, se il ritardo è di almeno due ore, la compagnia aerea deve fornire assistenza.
  • Per voli intra-UE superiori a 1.500 km e voli internazionali tra 1.500 e 3.500 km, l’obbligo sorge in caso di ritardo di almeno tre ore.
  • Per tutti gli altri voli, il termine minimo per ricevere assistenza è un ritardo di quattro ore.

Se il ritardo supera le cinque ore, i passeggeri possono richiedere il rimborso totale del biglietto, che deve essere versato entro sette giorni.

In caso di ritardi superiori a tre ore all’arrivo, la Corte di Giustizia dell’Unione Europea ha stabilito che la compagnia aerea è tenuta a pagare le stesse compensazioni previste per la cancellazione del volo.

Negato imbarco

Il negato imbarco si verifica quando una compagnia aerea rifiuta di trasportare un passeggero su un determinato volo, nonostante questo si sia presentato regolarmente al gate, senza motivazioni giustificate. Secondo il Regolamento 261/2004, le motivazioni legittime per il rifiuto di imbarco sono problemi di salute, sicurezza o documentazione di viaggio non conforme.

In caso di negato imbarco, la compagnia aerea deve prima cercare volontari disposti a rinunciare ai propri posti in cambio di un compenso, e solo successivamente può rifiutare l’imbarco agli altri passeggeri contro la loro volontà.

I passeggeri a cui viene negato l’imbarco hanno diritto alle stesse compensazioni previste per la cancellazione del volo.

Servizi offerti da Blaj Law

Blaj Law fornisce assistenza legale sia ai passeggeri che vogliono far valere i propri diritti ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 e della Convenzione di Montreal del 1999, sia alle società che acquisiscono i crediti dei passeggeri e cercano di riscuoterli.

Per i passeggeri, offriamo:

  • Consulenza legale sui diritti dei passeggeri in caso di cancellazione, ritardo, negato imbarco, perdita o danneggiamento dei bagagli o in caso di lesioni o decesso.
  • Redazione e invio delle richieste di risarcimento alle compagnie aeree per ottenere le compensazioni in via amichevole.
  • Negoziazione e rappresentanza dei passeggeri nei confronti delle compagnie aeree.
  • Assistenza nella raccolta della documentazione giustificativa necessaria.
  • Assistenza e rappresentanza in tribunale in caso di rifiuto ingiustificato da parte delle compagnie aeree di pagare le compensazioni dovute.

Per le aziende, offriamo:

  • Verifica della legalità e validità dei contratti di cessione del credito.
  • Redazione di contratti di cessione del credito conformi alla legislazione nazionale.
  • Assistenza legale nel processo di recupero delle somme dovute dalle compagnie aeree.
  • Rappresentanza in controversie e procedure di esecuzione forzata contro gli operatori aerei.
  • Assistenza e rappresentanza nelle negoziazioni per il raggiungimento di accordi transattivi.

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