Drepturile pasagerilor aerieni

În contextul creșterii continue a traficului aerian și a încercării companiilor aeriene de a-și maximiza profiturile, pasagerii se confruntă adesea cu situații neplăcute precum anularea zborurilor, întârzieri semnificative sau refuzul la îmbarcare. 

Pentru a proteja drepturile pasagerilor, Regulamentul (CE) nr. 261/2004, prin care s-a pus în aplicare Convenția de la Montreal din 1999 în ceea ce privește răspunderea și despăgubirea pasagerilor aerieni, stabilește norme comune în Uniunea Europeană privind compensația și asistența datorată de companii în astfel de cazuri. 

Suplimentar, prin Convenția de la Montreal, pasagerii au dreptul la despăgubiri și în ceea ce privește pierderea sau deteriorarea bagajelor în timpul unei călătorii aeriene, respectiv vătămarea sau decesul pasagerilor.

La Blaj Law, oferim servicii specializate pentru a asista și reprezenta atât pasagerii zborurilor, cât și companiile către care pasagerii își cesionează creanțele, în demersurile necesare obținerii compensațiilor la care sunt îndreptățiți.

Drepturile prevăzute de Regulamentul (CE) nr. 261/2004

În cazul unor incidente care afectează desfășurarea unui zbor, pasagerii se bucură de o serie de drepturi prevăzute de legislația europeană, ce vizează asistența imediată, rambursarea sumelor plătite sau obținerea compensațiilor financiare.

Conform articolului 5 din Regulamentul 261/2004, atunci când un zbor este anulat, operatorul aerian are obligația de a le comunica alternativele disponibile pentru a-și continua călătoria. Pasagerii pot alege între rambursarea integrală a costului biletului și redirecționarea către destinația finală în condiții similare. Dacă pasagerul se află într-o escală intermediară, operatorul trebuie să îi asigure un zbor de întoarcere către punctul inițial de plecare, cât mai rapid posibil. Dacă pasagerii aleg redirecționarea, aceasta poate fi făcută fie cât mai curând posibil, în condiții comparabile, fie la o dată ulterioară, la alegerea lor, în funcție de disponibilitatea locurilor. 

În plus, pasagerii au dreptul la asistență gratuită, inclusiv mese și băuturi răcoritoare corespunzătoare duratei de așteptare, două apeluri telefonice gratuite sau mesaje prin telex, fax ori e-mail. Dacă redirecționarea implică o plecare amânată cu cel puțin o zi, compania aeriană trebuie să ofere cazare gratuită, indiferent dacă este necesară o singură noapte sau mai multe. Transportul între aeroport și locul de cazare trebuie să fie, de asemenea, asigurat gratuit.

Cel mai important, în cazul anulării unui zbor, pasagerii au dreptul la compensații financiare în funcție de distanța zborului:

• 250 EUR pentru zborurile de până la 1.500 km,

• 400 EUR pentru zborurile intracomunitare de peste 1.500 km și cele internaționale între 1.500 și 3.500 km,

• 600 EUR pentru zborurile internaționale de peste 3.500 km.

Compensațiile pot fi reduse cu 50% dacă operatorul aerian oferă o alternativă de transport care ajunge la destinația finală cu o întârziere redusă față de ora inițială: maximum două ore pentru zborurile de până la 1.500 km, trei ore pentru cele între 1.500 și 3.500 km și patru ore pentru zborurile mai lungi.

De asemenea, dacă pasagerii sunt informați despre anularea zborului cu cel puțin două săptămâni înainte sau între 14 și 7 zile înainte, iar compania oferă un zbor alternativ cu plecare cu cel mult două ore mai devreme și sosire cu maximum patru ore întârziere, compensația nu este datorată. Dacă anularea este anunțată cu mai puțin de 7 zile înainte de plecare, compensația nu se aplică doar dacă alternativa de zbor permite plecarea cu cel mult o oră mai devreme și sosirea cu întârziere de maximum două ore față de planificarea inițială.

Potrivit prevederilor articolului 6 din Regulamentul 261/2004, în situația în care un operator aerian estimează în mod rezonabil că un zbor va avea o întârziere față de ora stabilită pentru decolare, pasagerii au, la fel, dreptul la anumite beneficii. Acestea variază în funcție de durata întârzierii și de distanța zborului. Mai exact, pentru zborurile de până la 1.500 km, în cazul unei întârzieri de cel puțin două ore, operatorul aerian este obligat să ofere asistență pasagerilor. În ceea ce privește zborurile interne în Uniunea Europeană care depășesc 1.500 km, dar și pentru cele internaționale între 1.500 și 3.500 km, această obligație intervine în cazul unei întârzieri de minimum trei ore. Pentru toate celelalte zboruri care nu se încadrează în categoriile anterioare, termenul minim pentru acordarea asistenței este de patru ore de întârziere.

Regulamentul 261/2004 prevede că, în astfel de situații, pasagerii au dreptul să primească gratuit alimente și băuturi proporționale cu durata așteptării. De asemenea, operatorul aerian trebuie să le pună la dispoziție două apeluri telefonice gratuite sau să le permită transmiterea de mesaje prin telex, fax sau e-mail, fără costuri suplimentare. În cazul în care plecarea este reprogramată pentru a doua zi, pasagerii trebuie să beneficieze de cazare gratuită la hotel, fie pentru una sau mai multe nopți suplimentare, fie dacă este necesară o ședere mai lungă decât cea planificată inițial. Totodată, transportul gratuit între aeroport și locul de cazare trebuie asigurat de compania aeriană.

Dacă întârzierea depășește cinci ore, pasagerii au opțiunea de a solicita rambursarea totală a biletului, suma fiind returnată în termen de șapte zile. Această rambursare include atât segmentele de călătorie neefectuate, cât și cele deja parcurse, dacă zborul nu mai are relevanță pentru planul inițial de călătorie al pasagerului. În plus, dacă pasagerul se află într-o escală intermediară, operatorul trebuie să asigure un zbor de retur către punctul de plecare inițial, în cel mai scurt timp posibil.

Și în cazul întârzierilor îndelungate, de mai mult de trei ore la aterizare, Curtea de Justiție a Uniunii Europene a stabilit că operatorul aerian datorează aceleași compensații prevăzute pentru anularea zborurilor, în funcție de distanța călătoriei.

Nu în ultimul rând, refuzul la îmbarcare este reprezentat de refuzul operatorilor de a transporta pasageri pe un anumit zbor, deși aceștia s-au prezentat pentru îmbarcare, fără a exista motive justificate pe care să se bazeze. În accepțiunea Regulamentului 261/2004, motivele temeinice pentru un astfel de refuz sunt cele precum starea sănătății pasagerului, cerințele de siguranță sau securitate, respectiv prezentarea unor documente de călătorie necorespunzătoare.

în situația în care operatorii de transport anticipează un posibil refuz la îmbarcare, acestea trebuie să facă, în primă fază, apel la voluntari dispuși să renunțe la rezervările lor în schimbul unei indemnizații și abia apoi pot refuza îmbarcarea celorlalți pasageri cu rezervări, împotriva voinței lor.

Pasagerii cărora li se refuză astfel îmbarcare au dreptul la aceleași despăgubiri ca și în cazul anulării zborului, dar și la asistență din partea operatorilor aerieni.

Circumstanțe extraordinare

Companiile aeriene pot fi exonerate de la plata compensațiilor dacă pot demonstra că anularea a fost cauzată de circumstanțe extraordinare care nu ar fi putut fi evitate, chiar și cu toate măsurile rezonabile luate. Printre astfel de circumstanțe se numără condițiile meteorologice extreme, probleme grave de securitate sau evenimente excepționale care afectează desfășurarea normală a transportului aerian, precum este greva angajaților.

Totuși, în astfel de cazuri, companiilor aeriene le revine sarcina probei cu privire la intervenirea acestor circumstanțe. 

Din experiența echipei noastre, companiile aeriene invocă adesea circumstanțele extraordinare pentru a justifica refuzul acordării compensațiilor pe cale amiabilă. Cu toate acestea, de multe ori în instanță, acestea nu reușesc să facă dovada circumstanțelor extraordinare, pasagerii sau companiile care solicită compensațiile având în aceste cazuri câștig de cauză.

Competența instanțelor române

Compensațiile datorate în conformitate cu prevederile Regulamentului 261/2004 pot fi solicitate în instanță, fiind competentă instanța de la locul unde se situează aeroportul de plecare sau, alternativ, cel de sosire. Astfel, instanțele române vor fi competente pentru soluționarea acestor litigii chiar și în cazul zborurilor internaționale și indiferent de naționalitatea companiei aeriene, cât timp unul dintre aeroporturi se situează pe teritoriul României.

Având în vedere valoarea relativ redusă a compensațiilor, procedura de obținere a acestora în instanță este una specială, menită să asigure rapiditatea desfășurării procesului.

Echipa noastră de avocați din Cluj asistă și reprezintă atât pasagerii cât și companiile care solicită compensațiile privind anularea, întârzierea sau refuzul la îmbarcare în fața instanțelor din toată țara.z

Serviciile oferite de Blaj Law

Blaj Law oferă asistență juridică atât pasagerilor care își solicită drepturile în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 261/2004 și cu Convenția de la Montreal din 1999, cât și companiilor care preiau creanțele pasagerilor și urmăresc valorificarea lor.

Pentru pasageri, oferim:

• Consultanță juridică privind drepturile pasagerilor în cazul anulării, întârzierii, refuzului la îmbarcare, al deteriorării sau pierderii bagajelor sau în caz de vătămare sau deces.
• Redactarea și transmiterea cererilor de compensație către companiile aeriene, în vederea obținerii compensațiilor pe cale amiabilă.
• Negocierea și reprezentarea pasagerilor în relația cu operatorii aerieni.
• Asistență în colectarea documentelor justificative necesare.
• Asistență și reprezentare în instanță în cazul refuzului nejustificat al companiilor de a achita compensațiile datorate.

Serviciile oferite pentru companii includ:

• Verificarea legalității și validității contractelor de cesiune de creanță.
• Redactarea contractelor de cesiune de creanță astfel încât să respecte legislația națională.
• Asistență juridică privind procesul de recuperare a sumelor datorate de companiile aeriene.
• Reprezentare în litigii și în proceduri de executare silită împotriva operatorilor aerieni.
• Asistare și reprezentare în cadrul negocierilor pentru obținerea unei tranzacții.